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投资27亿元建设的单体物流仓储中心

发布时间:2020-07-04 08:10:00

从珠江新城出发,快速通过南沙港,仅需35分钟即可到达位于南沙区鱼窝头街的嘉城国际港口物流园项目现场。明年8月,这个繁忙的建筑工地将建成世界上的单一物流仓储中心。

物流园区改造三年行动计划

疏通一批具有非中心城市功能的物流园区

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从珠江新城出发,快速通过南沙港,仅需35分钟即可到达位于南沙区鱼窝头街的嘉城国际港口物流园项目现场。明年8月,这个繁忙的建筑工地将建成世界上的单一物流仓储中心。

“仓储、装卸、装卸是传统物流园区的主要功能。现代物流拓展了传统物流的边界,整合了制造业和商业的各个环节,实行一体化管理。而现代物流产业园是满足现代物流运作的必然要求。”黄平说。

整合就是参与整个采购过程。首先,物流企业为全球企业采购生产原材料。他们通过海运到达南沙保税区后,在自己的物流园区进行初步加工,生产电视外壳、冰箱盖、空调通风口等半成品,提供给生产企业。制造企业完成工业制成品后,物流企业将通过南沙保税仓库、预约、拖航、报关等方式将工业产品运往世界各地。

“这是现代物流一体化供应链的一个闭环。”“建设现代物流园区可以减少物流中的很多环节。随着物流的高效率,企业的成本将降低,”黄平说。经过计算,传统的分散式物流管理,转化为整个供应链的管理,将为制造企业节省至少30%左右的物流成本。”

除了利用物流和制造业,这个现代物流园区还将利用南沙保税区的优势,为制造业和跨境电子商务节省通关成本。2018,贾成国际港口工程奠定了基础桩。目前,一期工程海关检疫大楼已完工。走出海关检疫大楼3分钟到达二期工程施工现场,预计二期仓储中心最快也将于明年从海关检疫大楼后方建成。

“今后,仓储中心的货物不需要到南沙港报关,而是可以直接在这个海关检疫大楼清关,然后直接运到南沙港装船。这样的报关只需几个小时,既缓解了南沙港的报关压力,又节省了企业的报关时间。”

对于跨境物流来说,货物过境通关往往是最耗时的手续。黄屏说,从香港进口到珠江三角洲的货物有97%需要通过香港赤喇角机场。从香港赤喇角机场到珠江三角洲,原有的物流路径将耗时约7至8天。贾成国际港口已与深圳、香港和南沙海关签订备忘录。通过香港赤喇角机场1号线货运站联运,货物可从香港电子报关处整合。贾成国际港被视为香港1货运站的收发货运基地。七八天的运输时间将缩短到几个小时。对于企业来说,这无疑会节省很多成本。

“目前,国内物流园区信息化、智能化发展迅速。超过70%的物流园区建立了公共信息平台,初步为数字物流提供了基础。”中国物流学会特约研究员杨大庆说,近61%的物流园区提供综合物流服务,为物流中心向供应链服务中心的发展提供了依据。从整体上看,物流园区的发展面临着智能化等新的机遇。


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