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都是物流公司。为什么你对运输还很头疼,但他的交易量在上升

发布时间:2020-07-03 08:20:00

你担心货源吗?对不起,我从来没听说过没有货源这样的事!从来不缺货,但大批量的送货意味着对车辆的需求也很大。

你担心货源吗?对不起,我从来没听说过没有货源这样的事!从来不缺货,但大批量的送货意味着对车辆的需求也很大。

B公司一直采用生熟结合的运输能力。淡季时,当成熟车增加少量新车时,人员和管理人员仍然很忙;但旺季来临时,可以说新车数量太重,无法调整。原来,在旺季,业务人员忙着调头。左手接电话,右手填运单。现在,需要很多额外的时间来与新车沟通和管理。更重要的是,服务质量难以控制,货物运输也难以掌握途中的情况。托运人可能不满意

这里的商人太忙了,他们想成为哪吒人。他们有三个头和六只胳膊。那里的财务人员也很头疼。结算运费时,他们需要与业务人员通过电话沟通。有必要仔细检查。但如果和解进展缓慢,司机会再次催促。但作为财务人员,谁敢这么快?!我家里没有。我能负担得起吗?

看!现场一片狼藉,想提高业务量,不敢提!生意来了。我不敢接受!

效率!容量!代价!就像三座山压在B公司身上!

降低成本和提高效率迫在眉睫!如果公司想发展,现在就必须解决这些问题!这时,B公司的管理层刚刚认识了一起做物流的朋友,并向他们推荐了luge。B公司半信半疑地联系了luge,并逐一提出了公司遇到的问题。

那么作为一家在互联网+物流平台上运营了16年的专业公司,如何解决B公司的问题呢?

首先,降低成本,不赚钱,一切都是空谈!日本商业圣人森喜美(Michaeli Mori)和傅莹(Fu)表示,“限度地提高销售额,限度地减少开支”。他拼命赚钱却不知道如何减少开支,也就是说,成本和利润不能成正比。那么,怎样才能降低B公司的成本呢?

一、在线导览的“汽车宝藏管理”软件具有对在途货物进行跟踪的功能,无论是原车还是成熟车,都可以随时掌握货物的状况。但是,经过几次合作,生产的汽车可以转移到公司自己的产能池,因为它的可靠性和在途条件符合公司的要求,增加了公司成熟汽车的储备;同时,因为它不再借来帮助信息部门或牛,从而降低了运输成本;

二、在与luge合作后,luge为公司提供了油卡支持。使用卢格油卡后,大大降低了公司的运输成本;

二是效率。如果效率不提高,这项业务就不被接受。工作人员不是三头六臂。只有提高效率,才能再谈发展。

一、Luge为B公司建立了一套标准化的工作流程,B公司的所有业务都已经启动到Luge平台,使业务流程透明化;

二、对于业务人员,luge提供了一个代码扫描和文档创建系统,在该系统中,司机扫描代码创建文档,并在平台上同步记录货运单信息。财务人员可以在平台上接收业务人员提交的运费结算申请,包括每个运单的明细。无需与业务人员反确认,可快速为司机结算网上付款,大大提高了工作效率!

所谓“头痛、头痛、脚痛和脚痛”,卢格的“管理药”可以说给了B公司一剂强心剂。经过一段时间的实施,B公司最终解决了效率、运输能力和成本三个问题。B公司之后,交易量一直在上升,短短几个月,交易量就翻了两番。后期,B公司通过对luge平台交易数据的分析,发现了自己的优势和劣势,及时填补了空白,使优势更加强大。在随后的运输中,B公司深受托运人和司机的信任。


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